Ανώνυμη εταιρεία με τη συμμετοχή όλων των φορέων και ιδιωτών, της οποίας το 51% θα το κατέχει το Δημόσιο, πρότεινε για τη διοίκηση του λιμανιού της Καλαμάτας ο πρόεδρος του ΟΛΠ Γιώργος Ανωμερίτης.Ανώνυμη εταιρεία με τη συμμετοχή όλων των φορέων και ιδιωτών, της οποίας το 51% θα το κατέχει το Δημόσιο, πρότεινε για τη διοίκηση του λιμανιού της Καλαμάτας ο πρόεδρος του ΟΛΠ Γιώργος Ανωμερίτης. Σ’ αυτή την κατεύθυνση προσανατολίζεται μάλιστα ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για όλα τα λιμάνια της χώρας που θεωρούνται εθνικής σημασίας. Ο κ. Ανωμερίτης χθες το μεσημέρι, σε συνάντηση στο Λιμενικό Ταμείο Μεσσηνίας, επισήμανε πως το λιμάνι μπορεί να έχει και εμπορική και τουριστική χρήση, ενώ σημείωσε ότι θα είναι συνδυασμένων μεταφορών αφού στην Καλαμάτα καταλήγουν τα διευρωπαϊκά δίκτυα. Ξεκαθάρισε πάντως με κατηγορηματικό τρόπο ότι το λιμάνι της Καλαμάτας δεν μπορεί να γίνει σταθμός κοντέινερ. Τόνισε τη μεγάλη σημασία της κρουαζιέρας, η οποία για ένα λιμάνι - κόμβο όπως της Καλαμάτας σημαίνει πολύ περισσότερα από την έλευση των τουριστών, καθώς κρουαζιερόπλοια κι επιβάτες παίρνουν επίσης εφόδια και προϊόντα. Υπογράμμισε μάλιστα ότι στα επόμενα 10 χρόνια η Μεσόγειος θα ξεπεράσει την Καραϊβική, και η Ανατολική Μεσόγειος θα είναι κύριος προορισμός για κρουαζιέρες. Συνέχεια...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου