Μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρο το άρθρο από το λινκ ή τα λίγα τα κοκκινισμένα που κράτησα, για να μην χάσετε χρόνο. Διαβάστε και καμαρώστε την εκρηκτική ανάπτυξη του Γεωργιάδη και των άλλων.
Διαβάστε και δείτε ποια είναι η Ανάπτυξη που διαφημίζουν και καμαρώνουν Κυριάκος, Άδωνις και λοιποί.
Θεοφάνης Α. Τσαπικούνης
Η αύξηση του τζίρου μερικών εταιρειών λογο αύξησης των τιμών είναι η Ανάπτυξη που ευαρεστούνται να ανακοινώνουν οι κυβερνητικοί.
Η αισχροκέρδεια και η συγκέντρωση του πλούτου σε λίγους εδώ στην Ελλάδα γίνεται ταυτόσημη με την Ανάπτυξη σε ένα εντελώς παρανοϊκό παιχνίδι εντυπώσεων κ κοροϊδίας.
Ένα Φεουδαρχικό Πολιτικό Σύστημα με στοιχεια Ολιγαρχίας έχουμε που το στίζουμε με την ψήφο μας και απειλεί την ύπαρξη μας σαν έθνος.
(στην κατευθυνση αυτή και το συννημενο)
Ανάπτυξη της ολιγαρχίας με φτωχοποίηση της κοινωνίας
03 Νοεμβρίου, 2022 by gvamvoukas
Για παράδειγμα, το 2007 το πραγματικό ΑΕΠ της Ελλάδας, δηλαδή η συνολική αγοραία αξία των τελικών αγαθών και υπηρεσιών που παρήχθησαν στην ελληνική οικονομία, ανερχόταν σε 250,5 δις ευρώ. Το 2022 το πραγματικό ΑΕΠ εκτιμάται σε 192,5 δις ευρώ, δηλαδή κατά -23,2% χαμηλότερο σε σύγκριση με το 2007. Σε αντίθεση με την Ελλάδα που την περίοδο 2007-2022 το ΑΕΠ σε σταθερές τιμές μειώθηκε, σε όλες τις χώρες του κόσμου, βάσει των στοιχείων της Παγκόσμιας Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, το πραγματικό τους ΑΕΠ την περίοδο αυτή παρουσίασε ανοδική πορεία.
Ενδεικτική είναι μια μελέτη που εκπονήθηκε το 2009 από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, όπου η ομάδα έρευνας εκτίμησε ότι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος συντελεί κατά 2,14% στην παραγωγή του ΑΕΠ της Ελλάδας. Ανάλογες έρευνες έχουν πραγματοποιηθεί και για άλλες μεγάλες επιχειρήσεις, με τις οποίες έχει υπολογιστεί κατά προσέγγιση το ποσοστό συμμετοχής κάθε επιχείρησης στη δημιουργία του ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας.
Για το 2022 οι πωλήσεις των ομίλων Μότορ ‘Οϊλ Ελλάς και ΕΛΠΕ υπολογίζονται αντίστοιχα σε 18,2 και 15,7 δις ευρώ έναντι 6,12 και 5,78 δις το 2020.
Δηλαδή, η απρόσκοπτη λειτουργία των επιχειρήσεων και των φορέων που συντελούν στη δημιουργία του ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας εξαρτάται από τις γραμμές παραγωγής καυσίμων της Μότορ Όϊλ Ελλάς και των ΕΛΠΕ.
Την περίοδο 2020-2022 το πραγματικό ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας από 180,6 εκτιμάται ότι αυξήθηκε σε 192,5 δις ευρώ, που αντιστοιχεί σε αναπτυξιακό ρυθμό 15%. Εντούτοις, η οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας κατά 15% την διετία 2020-2022 αποδίδεται σε μερικούς ομίλους επιχειρήσεων, που μέγιστα οικονομικά οφέλη αποκόμισαν από τα lock downs λόγω covid 19, την έξαρση του πληθωρισμού, την εγχώρια κερδοσκοπία, κ.λπ.
Ωστόσο, η οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας αξιολογείται άδικη και άνιση για τους πολλούς και επωφελής για τους ολίγους. Οι πολλοί, ήτοι μισθωτοί, συνταξιούχοι και μικρομεσαίες επιχειρήσεις, δεν επωφελούνται ανάλογα της συντελούμενης αναπτυξιακής διαδικασίας. Μισθοί, συντάξεις και πωλήσεις μικρομεσαίων επιχειρήσεων είναι καθηλωμένοι και λόγω εντεινόμενου πληθωρισμού σε πραγματικούς όρους ολοένα και περισσότερο μειώνονται. Αντιθέτως, ο κύκλος εργασιών (πωλήσεις) και τα κέρδη των ηγέτιδων επιχειρήσεων που κυριαρχούν στους διάφορους κλάδους της εγχώριας οικονομίας αυξάνονται με ταχύτατους ρυθμούς.
Την διετία 2020-2022 η αναπτυξιακή επίδοση της Ελλάδας προσδιορίζεται σε 15%. Οι κυβερνητικοί ιθύνοντες με προπαγανδιστικά επιχειρήματα προς παραπλάνηση των πολιτών, αποδίδουν την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας κατά 15% την περίοδο αυτή στην έκρηξη της τουριστικής δραστηριότητας, καθότι οι εισροές τουριστικού συναλλάγματος από 4,32 αναμένεται να ανέλθουν σε 17,5 δις ευρώ.
Η συνεισφορά όμως της δραστηριότητας του τουρισμού στην ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας ναι μεν είναι αξιόλογη αλλά τεχνηέντως υπερεκτιμημένη. Υπάρχουν εργασίες που προσδιορίζουν από 15% έως 33% το ποσοστό συμμετοχής του τομέα του τουρισμού στην παραγωγή του ΑΕΠ της χώρας. Όντως, ο τουρισμός έχει καταφανείς πολλαπλασιαστικές επιδράσεις σε αρκετούς οικονομικούς κλάδους και υποκλάδους, όπως μεταφορές, εστίαση, βιομηχανίας τροφίμων και ποτών, κατασκευές, λιανικό και χονδρικό εμπόριο, τράπεζες, τηλεπικοινωνίες, κ.ο.κ.
Πολλά τα ερωτήματα που ανακύπτουν. Την περίοδο 2020-2022 ο κύκλος εργασιών του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος λόγω αυξημένης τουριστικής κίνησης από 186,2 εκτιμάται σε 550,0 εκατομμύρια ευρώ. Αν τα 0,55 δις ευρώ του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος συμβάλλουν στην παραγωγή του 2,14% του ΑΕΠ της εθνικής μας οικονομίας, θα μπορούσε κάποιος ερευνητικός φορέας (Τράπεζα Ελλάδας, Πανεπιστήμιο, ΚΕΠΕ, ΙΟΒΕ, κ.ο.κ.) να μας πληροφορούσε ποια συνεισφορά έχουν στο ΑΕΠ οι πωλήσεις (κύκλος εργασιών) των 33,9 δις ευρώ της Μότορ Όϊλ Ελλάς και των ΕΛΠΕ;
Το 2022 οι πωλήσεις της Μότορ Όϊλ Ελλάς και των ΕΛΠΕ υπερέβησαν κατά 16,40 δις ευρώ τις εισροές τουριστικού συναλλάγματος (33,90-17,50=16,40). Πρόκειται για όντως εντυπωσιακή στατιστική διαπίστωση, που πιστοποιεί τα προπαγανδιστικά παίγνια τα οποία υιοθετούν οι εκάστοτε κυβερνήσεις για την παραπληροφόρηση των πολιτών.
Το Πόρισμα Πισαρρίδη (Οκτώβριος 2020) αναφέρει ότι το κύκλωμα του τουρισμού συντελεί κατά 20,8% στην δημιουργία του ΑΕΠ της Ελλάδας. Το λογικό ερώτημα που εγείρεται είναι: Αν ο τομέας του τουρισμού με 17,50 δις ευρώ εισροές τουριστικού συναλλάγματος το 2022 συμβάλλει κατά 20,8% στην παραγωγή του ΑΕΠ, τότε η Μότορ ‘Οϊλ Ελλάς και τα ΕΛΠΕ με σύνολο πωλήσεων 33,9 δις ευρώ, ποια συμμετοχή εκτιμάται ότι έχουν στην παραγωγή του ΑΕΠ της ελληνικής οικονομίας;
Προσωπικές μου μετρήσεις συγκλίνουν στην καίρια διαπίστωση, ότι, το 2022 ο τομέας (κύκλωμα) της ενέργειας δημιούργησε έναν κύκλο εργασιών της τάξης των 70 δις ευρώ, αποφέροντας φορολογικά έσοδα στον κρατικό προϋπολογισμό περί των 20 δις ευρώ.
Δυστυχώς, φορείς όπως Τράπεζα Ελλάδας, ΚΕΠΕ, ΙΟΒΕ και Πανεπιστήμια, δεν έχουν εκπονήσει εμπεριστατωμένες έρευνες που να ποσοτικοποιούν το ποσοστό συμμετοχής των διαφόρων κλάδων και υποκλάδων της ελληνικής οικονομίας στην παραγωγή του ΑΕΠ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου