Φρικτό θάνατο βρήκε νεαρός άνδρας ο οποίος διαμελίστηκε στην περιοχή του Αιγινίου Πιερίας από αμαξοστοιχία Intercity που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη .Το τραγικό περιστατικό συνέβη χθες το απόγευμα περί ώρα 06:30 περίπου , όταν ο άτυχος νέος παραβίασε την περίφραξη του σιδηροδρομικού δικτύου στο σημείο της τραγωδίας. Αδιευκρίνιστο πάντως παραμένει μέχρι στιγμής το γεγονός,αν πρόκειται για ατύχημα ή αυτοκτονία.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΟΣΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΟΣΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
2 Μαρτίου 2011
Φρίκη!!! Τον διαμέλισε το τραίνο...
Φρικτό θάνατο βρήκε νεαρός άνδρας ο οποίος διαμελίστηκε στην περιοχή του Αιγινίου Πιερίας από αμαξοστοιχία Intercity που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη .Το τραγικό περιστατικό συνέβη χθες το απόγευμα περί ώρα 06:30 περίπου , όταν ο άτυχος νέος παραβίασε την περίφραξη του σιδηροδρομικού δικτύου στο σημείο της τραγωδίας. Αδιευκρίνιστο πάντως παραμένει μέχρι στιγμής το γεγονός,αν πρόκειται για ατύχημα ή αυτοκτονία.
Ετικέτες
ΑΙΓΙΝΙΟ,
ΟΣΕ,
ΠΙΕΡΙΑ,
Τον διαμέλισε το τραίνο
12 Ιανουαρίου 2011
ΟΣΕ:Πιέζει ο χρόνος για τις μετατάξεις
By:ant1onlineΟΣΕ: Πιέζει ο χρόνος για τις μετατάξεις Στον ΟΣΕ οι αιτήσεις υπαλλήλων για μετάταξη σε άλλες υπηρεσίες ανήλθαν σε 1300, ενώ 600 εργαζόμενοι βγαίνουν στη σύνταξη, που σημαίνει ότι αν δεν συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός, θα γίνουν υποχρεωτικές μετακινήσεις.
Το πρότυπο εξυγίανσης και αναδιάρθρωσης του ΟΣΕ, που έχει τεθεί ήδη σε εφαρμογή, θα ακολουθηθεί και στο σχέδιο για τις ελλειμματικές ΔΕΚΟ στις αστικές συγκοινωνίες.Σε ό,τι αφορά τον ΟΣΕ και τις μετατάξεις, υποβλήθηκαν 1.300 αιτήσεις και 600 εργαζόμενοι βγαίνουν στη σύνταξη,ενώ εάν δεν συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός,θα πραγματοποιηθούν υποχρεωτικές μετακινήσεις υπαλλήλων.Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η διαδικασία των μετατάξεων θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως τις 20 Ιανουαρίου του 2011.Ο χρόνος, πάντως,πιέζει και για την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων σε ό,τι αφορά τη νέα σύμβαση εργασίας. Οι μειώσεις στις αποδοχές-σύμφωνα με τους εργαζόμενους-κινούνται μεταξύ 25 και 40%.
9 Δεκεμβρίου 2010
Τρένο έφυγε από τις ράγες στον Αχλαδόκαμπο

Ένας νεκρός και δύο τραυματίες
Τρένο που εκτελούσε δρομολόγιο Άργος-Τρίπολη έφυγε από τις ράγες πριν από λίγο στον Αχλαδόκαμπο,με αποτέλεσμα τον θάνατο
ενός επιβάτη και τον τραυματισμό άλλων δύο. Το δύσκολο έργο του απεγλωβισμού τους ανέλαβαν άνδρες της Πυροσβεστικής υπηρεσίας που έσπευσαν επί τόπου.
6 Δεκεμβρίου 2010
ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΤΡΑΙΝΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟ!!!
Λέμε δυναμικά '' ΟΧΙ '' στην κατάργηση του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο!!!
Το τραίνο δεν θέλουν να ξανασφυρίξει!!!
Αντιστεκόμαστε και διεκδικούμε
αναβάθμιση του σιδηροδρόμου.
Θέλουμε ένα σύγχρονο Ευρωπαϊκό
σιδηρόδρομο στην Πελοπόννησο.
Το τραίνο είναι το ασφαλέστερο και οικολογικότερο μεταφορικό μέσο.Σ' όλο τον κόσμο εκσυγχρονίζεται.Στην Πελοπόννησο καταργείται!!!ΓΑΤΊ;;;
Βουλευτές,Τοπική Αυτοδιοίκηση,Φορείς & Πολίτες της Πελοποννήσου αντισταθείτε!!!Να πούμε ΟΧΙ στην απομόνωση.Θέλουμε ανάπτυξη,θέλουμε σύγχρονη συγκοινωνία,θέλουμε έναν σύγχρονο σιδηρόδρομο!!!
10 Αυγούστου 2010
Στον «αέρα» χιλιάδες εργαζόμενοι στον ΟΣΕ
Δύο χιλιάδες εργαζόμενοι στον ΟΣΕ βρίσκονται στον «αέρα», αφού όπως τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών από τους έξι χιλιάδες εργαζόμενους, αρκούν οι τέσσερις χιλιάδες για τη λειτουργία του σιδηροδρόμου.By:ant1online
Ανοιχτό το ενδεχόμενο απολύσεων στον ΟΣΕ αφήνει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Δημήτρης Ρέππας, στο πλαίσιο της εξυγίανσης του υπερχρεωμένου οργανισμού.
Όπως τόνισε ο υπουργός από τους έξι χιλιάδες εργαζόμενους, αρκούν οι τέσσερις χιλιάδες για τη λειτουργία του σιδηροδρόμου, κάτι που σημαίνει ότι δυο χιλιάδες εργαζόμενοι βρίσκονται στον «αέρα», έως ότου ανακοινωθούν οι τελικές αποφάσεις τής κυβέρνησης.Την ίδια στιγμή, επί ποδός πολέμου βρίσκονται οι σιδηροδρομικοί, έτοιμοι για κινητοποιήσεις, μέχρις εσχάτων, όπως δηλώνουν, εάν το σχέδιο εξυγίανσης προχωρήσει, βάσει απολύσεων,αλλά και περικο-πών δρομολογίων.Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών έχει αποκλείσει κάθε ενδεχόμενο μετατάξεων εργαζομένων που εργάζονται στον ΟΣΕ για δεκαετίες, ενώ η Ομοσπονδία έθεσε τρεις «κόκκινες γραμμές», υπογραμμίζοντας πως οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ δεν θα δεχτούν απολύσεις, ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και «ξεπούλημα» της περιουσίας του ΟΣΕ.
Άμεση εξυγίανση του ΟΣΕ ζητά η Τρόικα
Την εξυγίανση του ΟΣΕ ζητά, μετ' επιτάσεως, η τρόικα στο πλαίσιο της εξυγίανσης της ελληνικής οικονομίας, καθώς κάθε ημέρα που περνάει ο οργανισμός χρεώνεται με 3 εκα-τομμύρια ευρώ.Η τρόικα ζήτησε την απόλυση του πλεονάζοντος προσωπικού στον ΟΣΕ,
και σχέδιο που έχει ετοιμάσει η κυβέρνηση προβλέπει 1500 συνταξιοδοτήσεις και 1000 μετατάξεις σε άλλες εταιρείες του Δημοσίου.Στο θέμα όμως του ΟΣΕ κάνει αναφορά και
το βρετανικό δίκτυο BBC, το οποίο σε άρθρο του στην ιστοσελίδα του τονίζει ότι η Ελλάδα τρέμει στο ενδεχόμενο νέων απεργιών στο σιδηρόδρομο, ενώ ήδη τα συνδικάτα βρίσκονται
επί ποδός πολέμου, καθώς αντιτίθενται στο σενάριο ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ.Υπενυθμίζεται ότι οι ελεγκτές της τρόικας, είχαν τονίσει την Πέμπτη, σχετικά με τον ΟΣΕ,την εξυγίανση του και το ενδεχόμενο απώλειας θέσεων εργασίας ότι ο ΟΣΕ κοστίζει τεράστια ποσά στους Έλληνες πολίτες, καθώς ένα δισεκατομμύριο ευρώ προστίθεται κάθε χρόνο στο χρέος λόγω του ΟΣΕ, ενώ σε επίπεδο εξυπηρέτησης πελατείας του Οργανισμού βρίσκεται κάτω του μέσου ευρωπαϊκού όρου. Το πως θα υλοποιηθεί η εξυγίανση του Οργανισμού θα το αποφασίσει η ελληνική κυβέρνηση. Εμείς περιμένουμε τις ανακοινώσεις, ανέφερε το κλιμάκιο.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)